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桂林摩的快递受青睐却属野马无保障

时间:2019-05-14 19:44:17 来源:互联网 阅读:0次

桂林:“摩的快递”受青睐 却属“野马”无保障

桂林街头摩的众多,这一点人所共知。有的摩的师傅在载客之余,还包揽起同城快递的业务。近日,就此进行了走访。  现状:摩的可以帮忙送货取件  黄先生在市内某连锁机构上班,由于工作关系,他经常要把一些影印资料送到市内各个分部。刚开始,他都是坐摩的到处跑,后来,有摩的师傅见他眼熟,便主动提出代他送件,费用跟打摩的一样。他考虑到平时大多数文件资料都不涉及商业机密,让摩的师傅送件省了不少力气和时间,就答应了。  对黄先生来说,摩的师傅做快递生意,这还是个新鲜事儿。我原来只知道摩的是一种廉价便捷的短途交通工具,没有想到还可以为市民送货取件。他说。  而事实上,在市区,摩的帮忙送货已经不是什么了。在某机关上班的梁小姐说,她早在一年前就把摩的师傅当做快递员使用了,取包裹、送信件、拿样品随叫随到,按路程付费,既方便实惠,又能解燃眉之急。  采访中,在市内各街道,随机询问了20多位摩的师傅,在载客之余,他们均已涉猎快递业务。在市中心跑车的陈师傅告诉,摩的载客有淡季和旺季之分。冬天、雨季客源少,送货相对多一些;夏天坐车的人多一点,除非是长期合作的客户,否则货就送得相对较少。  调查:占据同城快递部分市场  除了市民的个人物品外,通过走访,发现市内一些快餐店、花店、礼品店、汽车配件公司、电子产品商城等地,到处都有摩的快递的身影。  榕荫路一间花店的老板介绍,由于花店的外送订单很不稳定,每逢节假日,一天内的订单就有几十件至上百件。而淡季时,有时可能几天也难有一件。因此对于规模小的花店来说,专门雇一名送货员并不划算,叫摩的师傅送货则相对方便。  据了解,榕荫路沿街花店几乎都依靠摩的快递派送花卉,每家花店都留有一两个摩的师傅的联系方式。  在桂林市颐高数码广场,一间专营打印机和传真机的店铺内,一位姓林的工作人员说,店里几乎每天都要对外发货,涉及同城配送的,他们一般都叫摩的师傅,一趟10元至20元不等,远可达临桂、灵川县。一家电脑配件公司的老板则表示,除与物流公司合作外,对于一些小批量、路程近的外送单,绝大多数商家都靠摩的师傅派送。  一位在数码广场工作了5年的老员工告诉,整个广场有百余商家,摩的师傅来来去去不足10个,遇到新店开业,当中一些人还会上门发名片揽业务。据某公司物流部的一位工作人员透露,由于公司货流量大,与他们合作的两三个摩的师傅,每人每月可收入1000元左右。  此外,汽车配件公司配送零部件、市内各品牌专卖店相互调货也时常要用到摩的快递。、

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